20-23 марта
РБК на SITL 2018
О форуме
Выставка SITL — крупнейшее специализированное ежегодное мероприятие в области транспорта и логистики, предназначенное для французских и европейских грузоотправителей.
За годы проведения выставка SITL стала авторитетным транспортным форумом, целью и задачей которого является предоставление современных технологий грузоперевозок на железнодорожном, автомобильном, водном, воздушном транспорте; демонстрация новейших достижений в области создания систем логистики, транспортного обслуживания, автоматизации и механизации складских и погрузочно-разгрузочных работ, производства специального и специализированного подвижного состава всех видов транспорта.
Здесь собирается более более 900 участников из 60 стран мира, в том числе Министерство транспорта РФ.
За годы проведения выставка SITL стала авторитетным транспортным форумом, целью и задачей которого является предоставление современных технологий грузоперевозок на железнодорожном, автомобильном, водном, воздушном транспорте; демонстрация новейших достижений в области создания систем логистики, транспортного обслуживания, автоматизации и механизации складских и погрузочно-разгрузочных работ, производства специального и специализированного подвижного состава всех видов транспорта.
Здесь собирается более более 900 участников из 60 стран мира, в том числе Министерство транспорта РФ.
Вручение иконы адмирала Ф. Ушакова
Российскому православному духовно-культурному центру в Париже
Российскому православному духовно-культурному центру в Париже
Цели форума
ПривлечениеПривлечение ведущих мировых ученых и практиков к совместному обсуждению социально-экономических и политических проблем
ПоддержкаПоддержание непрерывного экспертного диалога
по ключевым политическим и социально-экономическим вопросам
ТрендыОтражение основных трендов и ключевых событий национальной и глобальной экономики и политики
СтратегияВыработка стратегических предложений
и рекомендаций по развитию международного сотрудничество в транспортно-логистической отрасли
БудущееЗакрепление за Россией места на интеллектуальной экономической карте мира и статуса важного центра глобальных экономических дискуссий самого высокого уровня
Мы рассматриваем международную транспортно-логистическую выставку СИТЛ как авторитетный транспортный форум, целью которого является предоставление современных технологий грузоперевозок на железнодорожном, автомобильном, водном, воздушном транспорте. Главной задачей выставки является демонстрация новейших достижений в области создания систем логистики, транспортного обслуживания, автоматизации и механизации складских и погрузочно-разгрузочных работ, производства специального и специализированного подвижного состава всех видов транспорта.
В России, как и во Франции, транспорт является одной из крупнейших базовых отраслей хозяйства, важнейшей составной частью производственной инфраструктуры. Однако без привлечения альтернативных финансовых ресурсов и новых правовых механизмов решить задачу по развитию транспортной инфраструктуры невозможно.
У нас уже имеются прекрасные примеры взаимодействия с французскими партнерами в данной области. В первую очередь, это совместный проект в области дорожного строительства, а именно — участие в строительстве дороги Москва — Санкт-Петербург, а также во внедрении интероперабельности систем взимания платы за проезд по участкам.
Франция традиционно является одним из приоритетных торгово- экономических партнёров России также в области железнодорожного транспорта. Подготовлен проект «дорожной карты», предусматривающий комплекс мероприятий по реализации сотрудничества в области пассажирских и грузовых перевозок, инфраструктурных проектов, развития вокзальных комплексов, подготовки кадров, инноваций и научных исследований.
Отмечу также, что в настоящее время в России проводится работа, направленная на создание ИТС в разных регионах, которые должны быть интегрированы с ИТС соседних стран. В связи с этим российские компании заинтересованы в развитии сотрудничества с исследовательскими центрами, автопроизводителями, производителями оборудования и систем коммуникации Франции по созданию полигона и тестовых участков улично-дорожной сети для беспилотных автомобилей в России.
Мы приглашаем бизнес, в том числе и французский, более активно участвовать в инвестиционных проектах развития транспортной инфраструктуры России и, не боясь, вкладываться в объекты государственной собственности.
В России, как и во Франции, транспорт является одной из крупнейших базовых отраслей хозяйства, важнейшей составной частью производственной инфраструктуры. Однако без привлечения альтернативных финансовых ресурсов и новых правовых механизмов решить задачу по развитию транспортной инфраструктуры невозможно.
У нас уже имеются прекрасные примеры взаимодействия с французскими партнерами в данной области. В первую очередь, это совместный проект в области дорожного строительства, а именно — участие в строительстве дороги Москва — Санкт-Петербург, а также во внедрении интероперабельности систем взимания платы за проезд по участкам.
Франция традиционно является одним из приоритетных торгово- экономических партнёров России также в области железнодорожного транспорта. Подготовлен проект «дорожной карты», предусматривающий комплекс мероприятий по реализации сотрудничества в области пассажирских и грузовых перевозок, инфраструктурных проектов, развития вокзальных комплексов, подготовки кадров, инноваций и научных исследований.
Отмечу также, что в настоящее время в России проводится работа, направленная на создание ИТС в разных регионах, которые должны быть интегрированы с ИТС соседних стран. В связи с этим российские компании заинтересованы в развитии сотрудничества с исследовательскими центрами, автопроизводителями, производителями оборудования и систем коммуникации Франции по созданию полигона и тестовых участков улично-дорожной сети для беспилотных автомобилей в России.
Мы приглашаем бизнес, в том числе и французский, более активно участвовать в инвестиционных проектах развития транспортной инфраструктуры России и, не боясь, вкладываться в объекты государственной собственности.
Максим Соколов
Министр трансопрта РФ
В рамках выставки SITL-2018 в Париже ПАО «ТрансКонтейнер» презентовал новый контейнерный сервис перевозок между Францией, Россией и Китаем.
Поезда будут курсировать по маршрутам Дурж (Франция) — Москва и Дурж (Франция) — Китай. Тестовая отправка запланирована на апрель, на первоначальном этапе периодичность отправок составит один поезд в месяц. Транспортное решение по данным маршрутам уже сформировано, и в настоящее время обсуждается вопрос об организации дополнительного контейнерного стока в Дурж.
Планируется, что отправки по данному маршруту будут осуществляться как через Брест, так и через терминал «Добра» в Словакии. Новый сервис обеспечит доставку груза из Европы в кратчайшие сроки при конкурентоспособной стоимости перевозки.
«Большая часть транзитных контейнерных грузов направлением Европа — Азия сейчас консолидируется на территории Германии, но Франция является источником внутриконтинентальных грузов, где аккумулируются товары из Испании, Португалии и Франции с дальнейшей их отправкой на восток. Таким образом будет осуществляться обратная загрузка контейнеров, прибывших из Китая в Европу, что позволит снизить порожний пробег», — подчеркнул управляющий директор TransContainer Europe GmbH Павел Шанайца.
Проект будет осуществляться при непосредственном участии дочерней компании ПАО «ТрансКонтейнер» в Европе — TransContainer Europe GmbH, которая осуществляет деятельность с 2010 года. Сейчас компания представлена на рынке своими офисами в Австрии и Германии, основная деятельность направлена на увеличение объемов перевозок грузов с использованием контейнерного оборудования и вагонов собственности
ПАО «ТрансКонтейнер». Существенным интересом сейчас на рынке пользуются транзитные перевозки по маршруту Китай — Европа через оперируемый нашей компанией с 2008 года терминал «Добра» на границе Словакии и Украины.
Поезда будут курсировать по маршрутам Дурж (Франция) — Москва и Дурж (Франция) — Китай. Тестовая отправка запланирована на апрель, на первоначальном этапе периодичность отправок составит один поезд в месяц. Транспортное решение по данным маршрутам уже сформировано, и в настоящее время обсуждается вопрос об организации дополнительного контейнерного стока в Дурж.
Планируется, что отправки по данному маршруту будут осуществляться как через Брест, так и через терминал «Добра» в Словакии. Новый сервис обеспечит доставку груза из Европы в кратчайшие сроки при конкурентоспособной стоимости перевозки.
«Большая часть транзитных контейнерных грузов направлением Европа — Азия сейчас консолидируется на территории Германии, но Франция является источником внутриконтинентальных грузов, где аккумулируются товары из Испании, Португалии и Франции с дальнейшей их отправкой на восток. Таким образом будет осуществляться обратная загрузка контейнеров, прибывших из Китая в Европу, что позволит снизить порожний пробег», — подчеркнул управляющий директор TransContainer Europe GmbH Павел Шанайца.
Проект будет осуществляться при непосредственном участии дочерней компании ПАО «ТрансКонтейнер» в Европе — TransContainer Europe GmbH, которая осуществляет деятельность с 2010 года. Сейчас компания представлена на рынке своими офисами в Австрии и Германии, основная деятельность направлена на увеличение объемов перевозок грузов с использованием контейнерного оборудования и вагонов собственности
ПАО «ТрансКонтейнер». Существенным интересом сейчас на рынке пользуются транзитные перевозки по маршруту Китай — Европа через оперируемый нашей компанией с 2008 года терминал «Добра» на границе Словакии и Украины.
Павел Шанайца
Управляющий директор
ТрансКонтейнер
ТрансКонтейнер
Программа
Новые возможности и перспективы для рынка транспорта и логистики
20 марта
12:30 – 13:30
12:30 – 13:30
Брифинг РБК
Вопросы для обсуждения:
- Текущее состояние и дальнейшие перспективы транспортной системы
- Сотрудничество в области железнодорожного транспорта, организации высокоскоростного сообщения и участия французских компаний
в строительстве автомобильных дорог в России - Сотрудничество и взаимодействие в продвижении инновационных проектов
- Двустороннее сотрудничество и поддержка содействию деятельности субъектов малого и среднего предпринимательства
Модератор
- Андрей ЛевченкоВедущий
Телеканал РБК
Участники
- Максим СоколовМинистр транспорта РФ
- Алексей СеменовДиректор департамента программ развития
Министерство транспорта РФ - Роман АлександровДиректор департамента международного сотрудничества
Министерство транспорта РФ
- Петр БаскаковГенеральный директор ТрансКонтейнер
- Сергей КельбахПредседатель правления
Автодор
Бизнес-новость
На выставке SITL Europe 2018 презентовали первое в России электросудно
Россия представила все виды перевозок на выставке SITL 2018 в Париже
Российский рынок транспорта: новые возможности для международного сотрудничества
21 марта
13:00 – 14:00
13:00 – 14:00
Круглый стол
Среди тем:
- Обзор российского рынка транспортных услуг
- Государственно-частное партнерство как драйвер развития инвестиционных проектов
- Ключевые требования к новым продуктам, услугам и решениям рынка
- Внедрение современных технологий перевозок: новые инструменты эффективности
- Как вести бизнес в России французским компаниям: подводные камни, ключевые особенности
- Международные авиаперевозки: вызовы и возможности 2018
Модератор
- Андрей ЛевченкоВедущий
Телеканал РБК
Участники
- Александр ЮрчикЗаместитель Министра транспорта РФ
- Светлана ПетроваДиректор департамента государственной политики в области гражданской авиации
Министерство транспорта РФ
- Павел ШанайцаУправляющий директор
ТрансКонтейнер - Юрий СукмановДиректор по логистике
ТрансКонтейнер - Филипп ПегорьеПрезидент ALSTOM
по России и СНГ
Место проведения
Все права защищены и охраняются законом.
© 1995-2012 РосБизнесКонсалтинг (495) 363 11-11
Подробнее о соблюдении авторских прав
и размещении рекламы.
© 1995-2012 РосБизнесКонсалтинг (495) 363 11-11
Подробнее о соблюдении авторских прав
и размещении рекламы.